Iran afviser Trumps Hormuz-krav – præsident beder om tålmodighed med benzinpriser

Den anspændte situation mellem USA og Iran omkring Hormuz-strædet er blusset op igen. Iran afviser en påstand fra USA’s præsident Donald Trump om, at det strategisk vigtige stræde snart skulle blive amerikansk territorium, mens der samtidig er rapporter om, at endnu et skib er blevet ramt i farvandet.

Samtidig har Trump ifølge Seeking Alpha bedt amerikanske forbrugere om at acceptere højere benzinpriser, mens konflikten med Iran trækker ud – et signal om, at Det Hvide Hus forventer, at spændingerne fortsat vil presse energipriserne opad.

Iran afviser krav om strædet

Irans udenrigsminister Seyed Abbas Araghchi afviste ifølge iransk statsmedie fuldstændigt, at Hormuz-strædet skulle overgå til amerikansk kontrol. Han udtalte ifølge citatet gengivet af CNBC: “The Strait of Hormuz has been Iranian, is Iranian, and will remain Iranian” – altså at strædet altid har været, er, og fortsat vil forblive iransk.

Araghchi understregede desuden, at der ikke pågår nogen forhandlinger mellem Iran og USA i øjeblikket, hvilket ifølge CNBC lægger en dæmper på håbet om en snarlig nedtrapning af konflikten.

Endnu et skib ramt i strædet

Ifølge det britiske United Kingdom Maritime Trade Operations Centre er en bulkcarrier blevet ramt af et ukendt projektil i Hormuz-strædet. Hændelsen føjer sig til en række episoder i farvandet, som er en af verdens vigtigste transportruter for olie og gas.

Omkring en femtedel af verdens olietransport skibes normalt gennem strædet, og selv mindre forstyrrelser her kan sende bølger gennem de globale energimarkeder.

Betydning for investorer og oliepriser

Trumps opfordring til amerikanerne om at acceptere højere benzinpriser peger på, at Washington ikke forventer en hurtig løsning på konflikten. For danske og nordiske investorer er situationen relevant, fordi vedvarende uro ved Hormuz-strædet historisk har drevet oliepriserne op og øget usikkerheden om forsyningssikkerhed.

Højere fragtrater og forsikringspræmier for tankskibe kan også påvirke shippingselskaber med ruter gennem Den Persiske Golf, mens energiselskaber med eksponering mod råolie potentielt kan drage fordel af stigende priser. Omvendt kan forbrugertunge sektorer og transportafhængige virksomheder mærke presset, hvis benzin- og fragtomkostninger fortsætter med at stige.

Markedet vil i den kommende tid holde skarpt øje med, om de gentagne hændelser i strædet udvikler sig til en mere direkte konfrontation, eller om diplomatiske kanaler igen åbnes mellem Washington og Teheran.

Kilder

• Seeking Alpha
• CNBC