STMicro styrtdykker og Southwest skuffer i sammenfaldende regnskaber
STMicroelectronics faldt op til 17 pct. på svag Q3-prognose, mens Southwest Airlines også skuffede investorerne med lavere overskudsudsigter for tredje kvartal.
Regnskabssæsonen bød torsdag på to markante skuffelser fra hver sin ende af markedet. Den fransk-italienske chipproducent STMicroelectronics sendte sin aktie ned med op til 17 pct. efter en svag salgsprognose for tredje kvartal, mens amerikanske Southwest Airlines samme dag måtte melde om en resultatudsigt, der ligger under analytikernes forventninger. Begge sager viser, hvordan selv solid underliggende vækst kan straffes hårdt, når markedets forventninger er skruet højt op.
STMicro rammes trods AI-vækst
STMicroelectronics oplyste, at omsætningen i tredje kvartal ventes at stige omkring 16 pct. år-til-år til 3,7 milliarder dollar ved midtpunktet af selskabets guidance. Det ligger under analytikernes gennemsnitlige estimat på 3,79 milliarder dollar ifølge data indsamlet af Bloomberg. Aktien faldt på det kraftigste på en enkelt dag i mere end et år, men er stadig steget 119 pct. i 2026, drevet af selskabets voksende datacenter-forretning.
Selskabet ventede samtidig en accelererende vækst i fjerde kvartal, hvor omsætningen skal over 4 milliarder dollar – en stigning på mere end 20 pct. år-til-år, om end også dette ligger en anelse under analytikernes forventning på cirka 4,03 milliarder dollar. Administrerende direktør Jean-Marc Chery udtalte i meddelelsen: “We anticipate a revenue growth acceleration in Q4, mainly driven by our engaged customer programs in AI data centers and LEO satellite communication.”
STMicro hævede desuden sine forventninger til AI-relateret omsætning en smule, til over 1 milliard dollar i år og “godt over” 2 milliarder dollar i 2027 – tidligere lød forventningen på en fordobling til 2 milliarder dollar. Chipproducenten leverer blandt andet strømstyrings- og forbindelseskomponenter til datacentre, der understøtter den bredere AI-infrastruktur, som også løfter selskaber som Nvidia. Citi-analytikere pegede dog på, at den store kursstigning gennem 2026 allerede har indpriset store dele af opturen: “Its outlook shows the building cyclical recovery across its end markets and continued acceleration in AI/data center growth, but expectations and shares have risen this year accordingly. Without estimate momentum today, shares may struggle in the near-term.”
Southwest rammes af stigende brændstofudgifter
Southwest Airlines leverede et andet kvartal med fremgang, men landede alligevel under forventningerne til udsigterne fremad. Selskabet meldte om en stigning i overskuddet på mere end 9 pct. i forhold til samme periode sidste år, mens omsætningen steg 16,4 pct. til 8,4 milliarder dollar.
Fremadrettet ventede det amerikanske flyselskab dog et justeret resultat pr. aktie i tredje kvartal på mellem 50 og 75 cent – markant under analytikernes forventning på 82 cent. Det til trods for, at Southwest samtidig venter en omsætningsvækst på mellem 17,5 og 19,5 pct. år-til-år. Selskabet planlægger at skære kapaciteten med op til 1 pct. eller holde den uændret sammenlignet med året før, hvilket peger på, at stigende brændstofudgifter presser bundlinjen mere, end de højere billetpriser kan kompensere for.
Hvad betyder det for investorer?
De to sager illustrerer et gennemgående tema i den igangværende regnskabssæson: Selv når selskaber leverer solid vækst, kan aktiekurserne reagere negativt, hvis forventningerne allerede er indpriset for optimistisk. STMicros AI- og datacenterforretning vokser fortsat kraftigt, men markedet havde ventet endnu mere efter årets kraftige kursrally. For Southwest handler det om, at højere billetindtægter endnu ikke fuldt ud kan opveje stigende driftsomkostninger.
For danske investorer, der følger både halvlederindustrien og den globale luftfartssektor, understreger dagens meldinger vigtigheden af at se på guidance og analytikerforventninger frem for blot topline-tallene. Særligt STMicros AI-eksponering vil fortsat være interessant at følge, da selskabet er en indirekte spiller i den bredere AI-infrastrukturbølge, som også påvirker europæiske teknologiaktier.
Læs også: Nvidias ti-årige AI-rally testes nu af bekymringer om kapitaludgifter og Mellemøsten
Kilder
- finance.yahoo.com (Bloomberg)
- www.cnbc.com