USA varsler “økonomisk D-Day” mod Iran – olieprisen i fokus for investorer

Den amerikanske regering skruer op for det økonomiske pres på Iran og varsler nye sanktioner, der kan ramme lande og virksomheder verden over, hvis de fortsætter samhandel med det iranske regime. Meldingen kommer fra både vicepræsident JD Vance og finansminister Scott Bessent, og den kan få direkte betydning for olieprisen og skibsfarten gennem Strædet Hormuz – to faktorer, der påvirker danske investorer via energiaktier og fragtomkostninger.

Vance: “De har følt mere pres end os”

I et podcast-interview beskrev JD Vance den økonomiske strategi over for Iran som “en delikat dans”, hvor begge parter forsøger at lægge pres på hinanden. Han pegede dog på, at det seneste stykke tid har vist en klar overvægt til amerikansk fordel.

“What has been true over the last couple of weeks is they felt a lot more pressure than we have,” sagde Vance ifølge CNBC.

Udmeldingen følger i kølvandet på præsident Donald Trumps varsel om det, han kalder den “mest knusende økonomiske operation nogensinde rettet mod et land”. Trump har samtidig truet med hårde finansielle konsekvenser for ethvert land, der hjælper Iran med at omgå sanktioner, og beskrev tiltaget som “økonomisk krigsførelse og isolation i hidtil uset skala”.

Bessent klar med detaljer 24. august

Ifølge BBC vil finansminister Scott Bessent præsentere de konkrete mekanismer bag den nye sanktionspakke på en pressekonference den 24. august. Bessent har allerede slået fast, at USA er villig til at gå efter både allierede og modstandere, hvis de vurderes at give Iran et økonomisk pusterum.

“You are either with us or against us. If you insist on doing business with [Iran], either transferring money, buying their oil or doing seaborne sea transfers, then the US Treasury and the US government… will put its full might and force toward enforcing against you,” sagde Bessent ifølge BBC.

Den brede sanktionslinje betyder, at også lande og selskaber, der handler olie eller foretager søtransport med tilknytning til Iran, risikerer at blive ramt – en risiko, som kan skabe usikkerhed for shippingselskaber og oliehandlere med eksponering mod Mellemøsten.

Hormuz-trafik fortsat langt under normalt niveau

Vance pegede desuden på, at benzinpriserne for amerikanske forbrugere er faldet “betydeligt”, fordi USA med militær bistand har fået “meget olie og gas ud” af Strædet Hormuz. Han fremhævede adgangen til strædet som Irans vigtigste pressionsmiddel og sagde, at Iran straffes for at have skudt mod handelsskibe.

Data fra handelsanalysefirmaet Kpler, citeret af CNBC, viser dog, at skibstrafikken gennem strædet fortsat ligger langt under det normale niveau. Der blev registreret 10 passager mandag og kun to søndag – mod et gennemsnit på omkring 130 skibe om dagen før krigen. Det understreger, at situationen omkring en af verdens vigtigste olietransportruter langt fra er normaliseret.

Betydning for investorer

For danske og øvrige nordiske investorer er situationen relevant på flere fronter. Fortsat lav skibstrafik gennem Hormuz kan holde en risikopræmie i oliepriserne, mens en bredere amerikansk sanktionspakke rettet mod tredjelande kan skabe usikkerhed for shipping-, energi- og finansaktier med eksponering mod Mellemøsten og Asien.

Bessents kommende pressekonference den 24. august ventes at give markedet et klarere billede af, hvor bredt og hvor hårdt de nye sanktioner vil ramme – og dermed også, om olieprisen og fragtrater kan komme under yderligere pres i de kommende uger.

Læs også: Trump varsler “økonomisk D-Day” mod Iran – trussel om hårde sanktioner globalt

Kilder

• CNBC
• BBC